Контракты на продажу самолетов, заключенные предприятием ГП «Антонов» в английском Фарнборо, свидетельствуют о прорыве отечественного авиастроительного комплекса.

Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) подписала твердый контракт на покупку у украинского авиахолдинга "Антонов" 10 новых самолетов Ан-158, а также опцион на такое же количество самолетов.

Испытания украинского пассажирского самолета Ан-158, удлиненной версии самолета Ан-148, завершатся зимой 2010 года в Якутии, после получения сертификата лицензионное производство этой машины планируется начать в России, сообщил глава украинской моторостроительной компании "Мотор-Сич" Вячеслав Богуслаев журналистам в пригороде Лондона Фарнборо, где в понедельник открылся международный авиасалон.

Как рассказал на проходящем авиасалоне Фарнборо 2010 президент ОАК Алексей Федоров работа по созданию бизнес единицы «ОАК-коммерческие самолеты» идет полным ходом. Параллельно начался процесс по объединению российской и украинской авиационной промышленности.

В ходе авиационного салона «Фарнборо-2010» стало известно о предварительных планах лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко». Компания намерена заключить соглашение на поставку 10 Ан-158. Об этом сообщил Генеальный директор «Ильюшин Финанс» Александр Рубцов.

В этом месяце «Укрэксимбанк» все же выкупит облигации Харьковского авиазавода на 330 миллионов гривен, как ранее планировало правительство. Об этом журналистам сообщил директор ХАЗа Анатолий Мялица

Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт (НИПКИ) "Молния" (Балаклейский район Харьковской обл.) провел испытания новой антенны для пассажирского среднемагистрального самолета АН-158.